组长年终总结
20xx年手术室年终总结伴随着新的一年到来,在过去的一年里,手术室在医院各级领导的指导下,在各科室的密切配合支持下,认真实施不懈努力,比较的完成了各项手术任务,取得了一定成绩。但还有许多需要进一步完善的地方。现就20xx年工作总结报告如下。
一、完成手术工作量统计共7766例
这其中包含白内障住院病人1041例,扶贫白内障925例,扶贫胬肉718例,青光眼组125例,准分子1959例,眼底病组1323例,耳鼻喉科304例,斜视563例,口腔科57例,角膜病组530例,美容整形组221例,另外部分门诊手术。并同时担负济南的手术室工作,长期有一名护士负责。
1、根据我院手术室的特点及配备情况,我们制定了一些切实可行的操作常规,同时又根据不同手术要求及主刀医生的习惯各有各的特点,如手术器械包的不同等。严格手术人员的无菌操作技术,做到每位患者一人一针一管一包。根据今年省执法大检查的要求,严格一次性医疗物品的管理,环氧乙烷消毒使用一次性纸塑包装袋,白内障超声乳化积液盒严格一次性使用,虽然增加了手术成本,但一年来无菌手术切口感染率为零。
2、手术器械全部由过去的消毒浸泡改为高压灭菌,在灭菌之前器械的.清洗不单单用蒸馏水擦洗,还用多酶洗液擦洗再用润滑油浸泡。这样既能达到器械的灭菌要求又能最大程度的保证了器械的洁净,延长了手术器械的使用寿命,也降低了手术成本,但是手术室护士的工作量加大了。
3、手术用的各种敷料及手术衣,在以往的基础上也有所改动。首先用后得各种敷料由洗衣房统一清洗,洗净烘干后我们再拿到敷料间统一打包,由单独供应室完成,有专门无菌敷料间,虽然增加了护士的工作量,但是这样做既增加了各种敷料及手术衣的使用寿命,同时整齐又干净,达到每个手术包的好看又耐用的效果。
二、提高护士素质,努力培养节约意识
1、医院的不断前进发展对我们每位护理人员也有了更高的要求,因此我们只有不断学习努力进步,提高专业理论水平和技术水平才能跟上医院发展的脚步。经常向护士灌输这样一种思想:作为眼科医院手术室护士,各种基础护理知识很重要也必须掌握。但是眼科知识和眼科常见病多发病的手术步骤要熟练掌握,这样在配合手术及手术用药时才能做到心中有数,工作才能有主次。
2、努力培养每位护士的增收节支的意识。节约的意识一旦形成习惯,这种习惯会带到日常工作中的每一个操作当中去。例如做完一台手术,台上未用完的耗材,回收环氧乙烷灭菌后可再用,这样虽然增加了我们护士的工作量,增加了手术室纸塑包装袋耗材的使用量,但是最大程度降低了手术成本。
三、团结互助,责任明确
在手术室大家聚在一起是一个大家庭,家庭的每位成员各有分工,工作上有什么难题大家一起想办法解决。每个手术间都有相应的责任护士。如设备的使用情况,器械的清理及保养,手术间的卫生等都有相应的责任人。在大家的共同努力下,完成了医院的各项检查工作,如省疾控中心的验收等,除了维持好手术间的各项工作,全体手术室人员都是在加班加点的工作。
四、收费方面
严格执行新的收费标准,针对我院是专科医院,开展的工作很细并且专业性很强。根据这些特点,制定了一些适合我院而且不违背收费标准的一些收费措施。既不能让病人及有关物价部门找到我们的漏洞,同时又不能漏收。
总之,手术是在过去的一年里,取得了一些成绩。但还有许多需要进一步完善的地方。手术室至今仍未有专门的保洁人员,手术间及手术室外围面积很大,平时的卫生保持都由护士在排值日生,随着手术量的不断加大,希望能把手术室护士的主要精力用在提高手术配合及器械清洗保养等方面,而不是保持手术室的外围卫生方面。手术高峰期马上就要到来,希望院领导尽快解决济南手术室的人员问题,希望在新的一年里,在各级领导及护理部的支持和带动下,手术室的各方面工作争取更上一层楼。
组长年终总结
在这将近一年的工作中,本人在在线工作感到非常的充实!在领导的教导和老员工的帮助下我的设备操作技能不断进步!我感受到公司领导和广大员工给我的巨大帮助,也让我们感受到了公司的严格、现代科学的生产管理和努力奋斗的创业精神,一年的拼命努力得到领导小组的认可给于了我展示的平台为了更好的锻炼自己,提高自己的技能水平和管理水平,为开展好自己的本职工作,现在从以下方面对一年来的工作做如下总结:
一、认真吸取和消化好的建议,善于总结工作的不足和教训,塌实进取,严格遵守厂规厂纪,不迟到,不早退,主动加班加点,认真学习安全生产操作规程,并在工作中严格执行,平时积极参与车间、班组的安全排查和文明卫生创建活动,提出了很多好的建议。
二、注重自身技术水平的提高,在平时的生产中认真学习技术知识,不断扩大自己的知识面,完善自身的技能水平和问题解决能力,同时更注重事后总结,让自己提高的更快,做到独挡一面,准确、迅速的判断出故障原因,及时提出处理方案,为生产赢得宝贵的时间,为班上的稳产、高产打下了很好的基础。
三、紧紧围绕车间领导下属的一切指标和任务开展工作;自己能够很快的投入角色,克服生产中的一些影响铜管表面质量的种种问题加强设备生产时的巡查和检查力度,做到防患于未然,大大减少了划伤;擦伤;电击伤等避免了批量和整盘报废!
四、积极参与公司、车间组织的小改小革,降本降耗、增产增效的活动,新线6#的抹油装置加海棉让铜管与海面摩擦避免了抹油时到处喷洒,减少了油的浪费维护了地面的清洁!6#加热炉油烟的处理,1#2#3#的水冷却的改造;加热炉盖密封改造避免铜管氧化和氮气的浪费!为公司和车间创造了一定的经济效益。
五、狠抓班组管理管理,抓好班组成员的安全工作,增强他们的安全意识,提高他们的安全操作技能,对有工作情绪的员工及时和他们进行交流和沟通,从思想和心里上来开导,从工作中来协助他们加强提高员工个人的综合素质,注重小组凝聚力。
对一年的工作进行了简单小结后,发现自己在有些方面还要继续努力,如设备安全生产的技术,和管理水平进一步的提高,力求在平时的工作中能解决更多的疑难问题,为车间班组的生产保驾护航,也为自己明年的工作确立了一个方向!
组长年终总结
在这生产量日益提升的一年里,对于我来说是一个特别的一年,我自己也没想到,能在正泰集团应聘上行政管理岗位工作,虽然曾在一线工作了几年对各部门人员生产流程都比较熟知,但我深知自己有很多地方需要学习改进,自从我从一线员工转换为管理员的那天起,我才感觉到不是每一件工作都是让人事事如意,我的一言一行都有无数双明亮的眼睛看着我,所以不管是跟领导的交流还是线上的员工沟通,都要全面了解和掌握每个人的性格与想法去完成工作达成共识,在此,也感谢公司领导和同事能给我这次展翅的机会,在这次学习起飞的起跑线上,我现将XX年学习工作总结如下:
一、班组长工作职责的了解
1、严格执行安排生产计划,及时组织落实物料发放工作,并跟踪生产计划的完成情况;
2、实施生产车间现场、条件及安全管理,严格落实“6s”要求,做好生产设备的日常维护保养;
3、负责工艺文件、设备操作规程执行的现场检查、质量状态标识,现场问题的处理、反馈,做好重复性、批量性问题记录及处理结果,如实记录工作时间、核算工资;
4、采用良好的沟通方式,积极主动与员工交流,掌握员工的思想动态,了解员工想法,及时分析、反馈;
5、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认,保证产品及物料处于受控状态;
6、组织并现场监督退货产品的处理,确保方案合理、执行严格,对批量未使用产品的处理过程给予记录。
7、低值易耗品、生产辅料及电能消耗的控制,减少浪费;
8、根据生产订单、库存情况编排日生产计划,并组织实施;
9、负责对在制品、成品数量的管理、交接及工序确认,保证产品及物料处于受控状态;
10、对化学品的领用和发放确保安全的使用与存放。
二、不足之处
在这段学习期时间里对公司asp系统操作不熟练。,工作认识不够,缺乏全局观念,对工作缺少分析。
三、以后的工作展望
回顾这几月来的工作,我在工作学习上取得了新的目标,但我也认识到自己的不足之处,今后,我一定认真克服缺点、发扬成绩、刻苦学习、勤奋工作,做一名优秀的班组长,为公司的各项工作目标作出贡献!我决心为接下来的工作努力做到以下几点:
1、加强学习,提高学历和自身素质修养,从而更好地服务公司,服务社会;
2、在工作当中遵循实事求是的原则,脚踏实地,干好每一项工作;
3、加强工艺纪律检查力度,在产品生产过程中做到质量第一原则,同时也努力转变员工思想观念,真正做到全面质量管理,而不是整天在生产线上的监督和检查;
4、关注库存,当好领导的参谋,平衡每条生产线的生产产量和休息时间;
5、加强与车间各班组同事的沟通和学习,架起友谊的桥梁实管理团结一致,筑建起良好的氛围;
6、努力做好员工思想政治工作,全面掌握和了解每位员工的思想动态,关心员工在工作和生活中遇到的实际困难。
当我总结出旧年的工作变化时新年的脚步又将被正泰之声的音符迎来,就让我们一起努力拼搏唱响新年的之歌传播四方吧。
组长年终总结
20xx年一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下,主要开展了以下几个方面的工作,现将20xx年度货运工作总结如下:
一、提高装载质量,保一路平安。
安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。
今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。
车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆15车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。
对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款20xx,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。
二、积极服从大局,保增收创收。
今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。
今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达30箱。积压的10x个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷布的不足,积极与上级联系,先后调运了900床篷布。
三、搞好优质服务,保路风稳定。
货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性,彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识,我们经常利用点名会等多种场合,结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的,货主就是上帝,是我们大家的摇钱树,也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位,尽可能多的发运货物,才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁,得罪了货主,受影响的不光是他本人,大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中,货运室由2减至1,减员率达到3,针对特殊情况,车站及货运室及时加强宣传教育,耐心做好货运职工的思想工作,防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动,而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会,向货主单位征求意见和建议,积极改进、完善我们工作中的不足。
任何一项工作要确保其良性发展,制度是保证,落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》,同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。
货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业,灰尘很大,工作环境也比较脏,为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象,我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解,给予资金上的支持。小的方面,我们不等不靠,积极自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌,重新标划了货物线以及货位,绿化了货运室的小花坛,采用租花的方式绿化了营业厅和办公室,调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下,将货运大厅整体改造,各种揭挂统一上墙,改造了货运安全室,同时增加了货运微机自助查询系统,从根本上改变美化了环境方便了货主,给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉,赢得了大家的一致好评。
四、协调地方关系,保运输畅通。
任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因,以前一直存在着一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化时发生过堵货场,导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系,成为一大难题。
为了确保货场的畅通,避免矛盾的激化,我们邀请三方人员,召开装卸协调会。首先,向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理,针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响,依托共同点,共同出谋划策解决分歧,本着求大同、存小异的原则,明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法,取得了各方的一致认可。在日常工作中,发现有小的矛盾,我们及时通知有关方面的领导,进行协商处理,防止矛盾扩大和升级。由此,确保了我们货场运输秩序的畅通。
五、坚持锐意改革,保货装安全。
4月份以来粮食装车问题表现尤为突出,由于棚车不足,粮食装车共有4排队,轮到谁把棚车分给谁,不管有无承认车和货运计划,排队人员大部分不是粮食装车单位,而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机,排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位),极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车,恶意多装,给货装安全带来隐患。
根据上述现象,为规范粮食运输,消灭上述不合理现象和安全隐患,和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施,根据车站货场实际状况,货场货物线均不具备装运粮食条件,且货运现员不足,车车监装不现实,只能抽检,最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”,所有货运计划由粮食储备库上报,严格按照承认车装车,且车车有人监装,不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位,通过其可以筛洗出部分车皮贩子,使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装,避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后,货运部门于4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定,粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线,北郊粮库专用线按照承认车组织装车。
通过装车方式改革的运行,粮食装车安全得到有效控制,筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机,确保了货装安全。
虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩,这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中,我们将进一步落实好规章制度,学习其他车站的先进经验,力争进一步提高我们的工作水平和管理水平,为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。